Sicherheitssystem für Motoren

Kompaktes und robustes Sicherheitssystem für Motoren

N3000-SAP

Sicherheitssystem N3000-SAP

  • Sicherheitssystem zur Not-Abstellung der Maschine
  • Kompakte und robuste Bauform für Anwendungen direkt an Motoren
  • Zahlreiche Motortypen vorprogrammiert
  • Alle Eingänge drahtbruchüberwacht
  • Alle Anschlüsse steckbar für eine leichte Montage
  • Besonders geeignet für den Einsatz im Schiffbau durch Zulassungen der Klassifikationsgesellschaften

Beschreibung

Das Sicherheitssystem N3000-SAP wurde für die elektrische Überwachung elementarer Betriebsparameter eines Verbrennungsmotors entwickelt. Es ist die zentral auslösende Einheit zur Not-Abstellung der Maschine, um Schäden am Motor zu vermeiden. Durch seine kompakte und robuste Bauform eignet es sich besonders für den Einsatz auf Schiffen, direkt an Verbrennungsmotoren. Die Signalverarbeitung des Sicherheitssystems erfolgt ausschließlich digital. Zusammen mit der schnellen, quarzgenauen Drehzahlerfassung sorgt sie für ein Höchstmaß an Sicherheit und Systemzuverlässigkeit.

Technische Daten

Bauform

Signal Panel für Einbau in Schaltschränke und Bedienkonsolen

Betriebsspannung UB

18 … 32 VDC

Betriebstemperatur

-25 … +70 °C

Anschlüsse

4 x Eingänge für manuellen Not-Stopp
5 x Eingänge für Automatik-Stopp
2 x Pick-up Eingänge zur berührungslosen Drehzahlerfassung
2 x Eingänge für Override der Automatik-Stopp-Kanäle mit Kanal-Zuordnung gemäß den Anforderungen der verschiedenen Klassen
1 x Eingang für Fernreset der Automatik-Stopp-Kanäle
2 x Ausgänge Shut Down Ventile drahtbruchüberwacht
4 x Ausgänge für Einzelmeldung der Automatik-Stopp Kanäle 1 bis 4
2 x Ausgänge zur Sammelmeldung Not-Stopp
2 x Ausgänge zur Sammelmeldung Automatik-Stopp
2 x Ausgänge zur Meldung Überdrehzahl-Stopp
2 x Ausgänge für Meldungen Systemfehler Not-Stopp
2 x Ausgänge für Meldungen Systemfehler Automatik-Stopp
2 x Ausgänge für Meldungen Systemfehler Überdrehzahl-Stopp
2 x Ausgänge für Drehzahl Frequenz (galvanisch frei)
2 x analoge Ausgänge für Drehzahl 4...20 mA / 0...10 V