Nicht nur die Autoindustrie macht Schlagzeilen mit Hybrid und Elektro-Fahrzeugen, auch im Schiffbau tut sich einiges. Besonders in den letzten Monaten ist viel passiert. Mehr und mehr Hybrid-Fähren nehmen ihren Dienst auf und auch erste rein elektrische Schiffe sind auf dem Wasser. Die Branche schlägt eine neue Richtung ein.

Ein weiterer Impuls kommt dabei aus Norwegen. Seit letzter Woche sind dort neue Umweltregeln zum Schutz der Fjorde mit Weltkulturerbe-Status in Kraft. Ein entscheidender Teil davon sind strengere Grenzwerte für Emissionen. Bis 2026 soll der Verkehr in den besagten Fjorden laut dem norwegischen Parlament sogar komplett emissionsfrei sein. Dieser Weg führt nur über alternative Antriebe.

Mit der kanadischen Firma PBES, die leistungsstarke Lithium-Ionen Batteriespeicher für den maritimen Sektor entwickelt und fertigt, haben wir in Sachen alternative Antriebe einen starken Partner an unserer Seite. Diese Kooperation wird jetzt noch weiter ausgebaut. Unsere Tochterfirma NORIS Automation Rostock wird zukünftig den Vertrieb und Service für Europa und Afrika übernehmen. PBES kann dadurch vom weltweiten Netzwerk der NORIS Group profitieren. So kann beispielsweise auch der asiatische Markt bedient werden. Unsere Tochterfirma in Singapur NORIS Automation Far East Ltd. hat bereits erste Projekte in Aussicht. NORIS hingegen kann seinen Kunden somit neben dem neu entwickelten Power Management System NORISYNC eine perfekte Ergänzung für Hybrid- und vollelektrische Antriebe bieten.

Beide Unternehmen sehen enormes Potenzial in der intensiveren Kooperation. Diese strategische Partnerschaft gibt uns Sicherheit im Hinblick auf die Herausforderungen, die auf die Antriebsautomatisierung in naher Zukunft zukommen.